乘用車四通道底盤部件試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)。也可用于金屬材料及其構(gòu)件等零部構(gòu)件的拉、壓、扭（擺）多向復(fù)合試驗(yàn)，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進(jìn)行多種試驗(yàn)。

    乘用車底盤系統(tǒng)涉及零部件多，材料與加工成型工藝多樣，涉及到的性能領(lǐng)域廣泛且耦合關(guān)系復(fù)雜，主要涉及到車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、振動(dòng)與噪聲、疲勞耐久與輕量化等技術(shù)領(lǐng)域。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造乘用車四通道底盤部件試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于關(guān)節(jié)件、襯套、球頭、拉桿、控制臂、橡膠彈性體等進(jìn)行三維疲勞試驗(yàn)?zāi)途眯阅茉囼?yàn)。也可用于金屬材料及其構(gòu)件等零部構(gòu)件的拉、壓、扭（擺）多向復(fù)合試驗(yàn)，本系統(tǒng)在正弦波、三角波、梯形波、斜波下進(jìn)行多種試驗(yàn)。

根據(jù)試驗(yàn)條件的不同可進(jìn)行以下試驗(yàn)：

1、單向拉壓疲勞（耐久）試驗(yàn)

2、單向拉壓動(dòng)靜剛度試驗(yàn)

3、單向扭轉(zhuǎn)疲勞（耐久）試驗(yàn)

4、拉（壓）扭復(fù)合疲勞試驗(yàn)

5、縱向（P向）、側(cè)向（Q向）動(dòng)態(tài)復(fù)合模擬試驗(yàn)

6、道路普復(fù)合模擬疲勞耐久試驗(yàn)

7、球銷雙向加載復(fù)合試驗(yàn)

8、控制臂三向加載試驗(yàn)

本試驗(yàn)系統(tǒng)采用西安力創(chuàng)（LETRY）公司微機(jī)控制電液伺服控制技術(shù)，系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠，操作簡(jiǎn)單。試驗(yàn)軟件在WINDOWS環(huán)境下工作，強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗(yàn)條件和試驗(yàn)結(jié)果自動(dòng)存盤，顯示、打印符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的隨機(jī)成組試驗(yàn)數(shù)據(jù)、試驗(yàn)曲線、試驗(yàn)報(bào)告。

（注：根據(jù)配置不同，價(jià)格上下浮動(dòng)。）