日本shimadzu泵YP15-AA12L654 YP15-AA7L948日本shimadzu泵YP15-AA12L654 YP15-AA7L948
頂路智能科技（廈門）有限公司
負(fù)責(zé)人：黃家明
shimadzu齒輪泵基于齒輪之間的嚙合來產(chǎn)生流體動力，從而實(shí)現(xiàn)液體的輸送。它主要由驅(qū)動軸、驅(qū)動齒輪、從動齒輪和泵體組成。當(dāng)驅(qū)動齒輪旋轉(zhuǎn)時，它帶動從動齒輪一起旋轉(zhuǎn)。在齒輪的旋轉(zhuǎn)過程中，密封的容積會發(fā)生變化，從而吸入和排出流體
shimadzu齒輪泵的特點(diǎn)
穩(wěn)定輸出：島津齒輪泵采用的齒輪傳動技術(shù)，泵浦的輸出穩(wěn)定性。無論是高或低壓力工況，它都能穩(wěn)定運(yùn)行，生產(chǎn)效率不受影響。
高功耐壓：采用耐腐蝕材料制作而成，能夠承受高壓力環(huán)境下的工作要求。不論是在化工、石油、紡織等行業(yè)，它都能勝任各種嚴(yán)苛的工況，為您的生產(chǎn)線持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
低能耗：為了降低能源消耗，我們在設(shè)計(jì)時采用的動力轉(zhuǎn)換技術(shù)和優(yōu)化的泵浦結(jié)構(gòu)。相比同類產(chǎn)品，它能夠更地利用能源，達(dá)到低耗的效果。
shimadzu齒輪泵原理
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負(fù)責(zé)人：黃家明
吸入過程：初始狀態(tài)時，驅(qū)動齒輪和從動齒輪之間存在一個空隙。當(dāng)驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動時，空隙區(qū)域逐漸增大，由于泵體進(jìn)口處的液體壓力高于空隙內(nèi)的壓力，液體被吸入齒輪間的空隙中，并填滿驅(qū)動齒輪和從動齒輪的空隙，從進(jìn)口處流入空隙中。
推出過程：當(dāng)驅(qū)動齒輪和從動齒輪開始接觸時，泵腔的容積逐漸減小，液體被推入泵體的出口處，并流出齒輪間的空隙。
電磁閥通常由測量部分和信號轉(zhuǎn)換部分，一個張力計(jì)和一個固定點(diǎn)組成測量部分。當(dāng)張力計(jì)受到外力會發(fā)生形變，而固定點(diǎn)不會發(fā)生形變，于是信號轉(zhuǎn)換部分就把張力計(jì)的形變轉(zhuǎn)換為電學(xué)信號，更方便進(jìn)行觀察和控制。所以電磁閥是控制流體氣體的自動化基礎(chǔ)元件，也深受各種行業(yè)的喜愛。
頂路智能是島津shimadzu的中國總代理，產(chǎn)品主要有齒輪泵，油泵，水泵等。頂路家二十年的公司倉庫備有各種現(xiàn)貨型號。如果想了解更多關(guān)于意大利MGM具體詳情或型號，歡迎您來訪，我們自主報關(guān)，所有產(chǎn)品都是通過空運(yùn)，在短時間到達(dá)每一位用戶收上。
