GC-9280 燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀

參考價	￥ 36000
訂貨量	≥10臺

具體成交價以合同協議為準

公司名稱 北京普瑞分析儀器有限公司
品牌 普瑞儀器
型號 GC-9280
所在地 北京市
廠商性質 生產廠家
更新時間 2024/1/18 11:37:22
訪問次數 143

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特價說明：

促銷詳細：

2020年01月08日至 2020年02月08日

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模內澆口分離自動化，降低對人的依賴度；傳統的塑膠模具開模后產品與澆口相連，需二道工序進行人工剪切分離，模內熱切模具將澆口分離提前至開模前，消除后續工序，有利于生產自動化，降低對人的依賴。

產品簡介

我也要發布產品信息

燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀主要用于檢測燃料電池汽車尾氣中氫氣的含量。儀器采用泵吸式進樣方式、高精度放大器和高穩定的電源處理電路，確保檢測快速、穩定、重復性好。儀器采用的熱導原理，根據被測組份和標準氫氣樣品的熱導率數不同來計算其中氫氣的含量。當敏感元件吸附被測氣體時，熱導率發生變化，通過調理電路將熱導系數變化轉為電壓變化，我們利用電壓濃度變化得到校準曲線。

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燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀產品介紹：

本儀器主要用于檢測燃料電池汽車尾氣中氫氣的含量。儀器采用泵吸式進樣方式、高精度放大器和高穩定的電源處理電路，確保檢測快速、穩定、重復性好。儀器采用的熱導原理，根據被測組份和標準氫氣樣品的熱導率數不同來計算其中氫氣的含量。當敏感元件吸附被測氣體時，熱導率發生變化，通過調理電路將熱導系數變化轉為電壓變化，我們利用電壓濃度變化得到校準曲線，通過檢測到的電壓信號得出所測物質組分的含量。

氫氣危險性

氫氣與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱或明火即會發生爆炸，爆炸極限4%-74%。氫氣與氟、氯、溴等鹵素會劇烈反應。

燃料電池汽車尾氣排放檢測氣相色譜儀依據國家標準：

GB/T 37154-2018《燃料電池電動汽車整車氫氣排放測試方法》
GB/T 24549-2009《燃料電池電動汽車安全要求》

技術參數

型號	GC-9280
工作環境	環境溫度：5～35℃，相對濕度：≤85％，室內無腐蝕性氣體，工作臺平穩無振動，周圍無強磁場存在
相關配件	檢測器（根據用戶需求搭配）	氫火焰離子化檢測器（FID）熱導池檢測器（TCD）電子捕獲檢測器（ECD）火焰光度檢測器（FPD）氮磷檢測器(NPD)
柱溫箱	溫度范圍	室溫+5~400℃
	溫度設定	1?C；程序設定升溫速率0.1?C
	色譜柱溫度穩定性	當環境溫度變化1?C時，為0.01?C
	程升階數	8階
	程升速率	0.1℃-40℃/min（增量0.1℃）
氫火焰離子化檢測器（FID）	操控溫度	400℃
	檢測限	≤5×10-12g/s [n-C16]
	漂移	≤5×10-13A/30min
	噪音	≤2×10-13A
	動態線性范圍	≥107
熱導池檢測器（TCD）	操控溫度	400℃
	靈敏度	≥12000mv.ml/mg [苯/甲苯]
	漂移	≤30uV/30mi
	噪音	≤8uV
	動態線性范圍	≥104
電子捕獲檢測器（ECD）	操控溫	350℃
	檢測限	≤1×10-14g/ml （γ-666）
	漂移	≤50uV/30min
	噪音	≤20uV
	動態線性范圍	≥104
火焰光度檢測器（FPD）	操控溫度	250℃
	檢測限	≤2×10-13g/s（P） ≤5×10-11g/s（S）
	漂移	≤4×10-11A/30min
	噪音	≤2×10-12A
	動態線性范圍	≥103（P） ≥102（S）
氮磷檢測器(NPD)	操控溫度	400℃
	檢測限	≤5×10-13g/s（P） ≤1×10-12g/s（N）
	漂移	≤25×10-12A/30min
	噪音	≤4×10-13A
	動態線性范圍	≥103（P） ≥103（N）