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春運(yùn)搶票大戰(zhàn)一觸即發(fā)，今年“無(wú)紙化”車票將成亮點(diǎn)

2019-12-07 11:55:00來源：智能制造網(wǎng)關(guān)鍵詞：春運(yùn)閱讀量：1688
我要評(píng)論

導(dǎo)讀：今年的春節(jié)似乎比較心急，來的比往常都要早一些，因此一年一度的春運(yùn)大戰(zhàn)也是大幅提前。這不，據(jù)近日不少媒體發(fā)布的2020年春運(yùn)購(gòu)票日歷顯示，今年的春運(yùn)在1月10號(hào)便將正式開啟，與此同時(shí)，搶票大戰(zhàn)也將在下周(12月12日)如期開打。

　　【儀器網(wǎng) 時(shí)事聚焦】導(dǎo)讀:電子客票的實(shí)行，意味著12月12日正式搶票開始時(shí)，你所搶的車票將不再是熟悉的一張紙片。
 
　　今年的春節(jié)似乎比較心急，來的比往常都要早一些，因此一年一度的春運(yùn)大戰(zhàn)也是大幅提前。這不，據(jù)近日不少媒體發(fā)布的2020年春運(yùn)購(gòu)票日歷顯示，今年的春運(yùn)在1月10號(hào)便將正式開啟，與此同時(shí)，搶票大戰(zhàn)也將在下周(12月12日)如期開打。
 
　　按照鐵路春運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票提前30天預(yù)售，車站窗口、代售點(diǎn)提前28天售票的規(guī)定，再結(jié)合2020年春節(jié)放假為1月24日—1月30日的時(shí)間安排，鐵路部門統(tǒng)計(jì)今年春運(yùn)將為期40天。鑒于此，具體的搶票時(shí)間將如下所示：
 
 
　　那么，在還有不到一周的時(shí)間里，你是否做好了春運(yùn)搶票的準(zhǔn)備了呢？
 
　　我們都知道，歷年的春運(yùn)搶票大戰(zhàn)都相當(dāng)激烈和殘酷。不少人可能就因?yàn)槭炙俾四敲?.01秒，就與回家的列車遺憾錯(cuò)過，甚至還有人會(huì)因?yàn)橐恢睋尣坏狡倍艞壔丶疫^年的想法，這些無(wú)不讓我們感受到春運(yùn)的恐怖。
 
　　好在是，近年來各種智能科技的出現(xiàn)與應(yīng)用，為“手殘黨”們帶去了福利。
 
　　比如，去年春運(yùn)期間，攜程、去哪兒等旅行訂票網(wǎng)站推出的AI虛擬助手，就成為了大家春運(yùn)搶票的“神級(jí)輔助”。通過語(yǔ)音對(duì)話形式，人們就可以輕松進(jìn)行票務(wù)搜索、訂票搶票和問題咨詢，可謂十分智能且便捷。
 
　　同時(shí)，12306平臺(tái)推出的“候補(bǔ)購(gòu)票”功能也彌補(bǔ)了不少人的遺憾。當(dāng)旅客沒有搶到所需車票時(shí)，仍可以在平臺(tái)提交購(gòu)票需求，預(yù)付票款后，售票系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)安排驗(yàn)證與排隊(duì)候補(bǔ)。一旦出現(xiàn)退票或余票，大家便擁有了自動(dòng)購(gòu)票的新機(jī)會(huì)。
 
　　除此之外，人臉識(shí)別技術(shù)、智能語(yǔ)音技術(shù)等的應(yīng)用，也大大方便了人們的搶票活動(dòng)。前者不僅讓搶票身份驗(yàn)證更加便捷，同時(shí)也增強(qiáng)了驗(yàn)證的準(zhǔn)確性和安全性；而后者的應(yīng)用，則讓春運(yùn)搶票變得更加簡(jiǎn)易和快速，即使對(duì)手機(jī)、打字等用不習(xí)慣的中老年人也能輕松搶票。
 
　　當(dāng)然啦，這些都是前幾年就已經(jīng)出現(xiàn)的搶票智能服務(wù)了，很多人可能看過覺得不新鮮。那么別急，在今年，同樣有一個(gè)往年春運(yùn)從未出現(xiàn)過的“新亮點(diǎn)”！它是什么呢？那便是客運(yùn)車票的“無(wú)紙化”。
 
　　2020年春運(yùn)與以往不同的一大變化就是車票將進(jìn)入到無(wú)紙化時(shí)代，使用電子客票將成為很多旅客的新體驗(yàn)。啥是電子客票呢？其實(shí)就是將傳統(tǒng)紙質(zhì)車票所承載的旅客運(yùn)輸合同憑證、乘車憑證、報(bào)銷憑證功能相分離，以電子數(shù)據(jù)作為旅客承運(yùn)的關(guān)鍵憑證。
 
　　電子客票的實(shí)行，意味著12月12日正式搶票開始時(shí)，你所搶的車票將不再是熟悉的一張紙片，而將只是一串獨(dú)特的數(shù)字或者二維碼。借助這些電子數(shù)據(jù)，乘客不需要再打印紙質(zhì)車票，可以直接“刷手機(jī)”或“刷身份證”進(jìn)站乘車，是不是十分的便利？
 
　　近年來，為了解決春運(yùn)體量大、效率慢等問題，以及建設(shè)紙質(zhì)成本消耗、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，其實(shí)車票“無(wú)紙化”一直都是我國(guó)鐵路等部門的探索重點(diǎn)。
 
　　今年7月份，滬寧城際鐵路的20個(gè)車站便率先試點(diǎn)應(yīng)用了電子客票；同時(shí)自8月起，廣州、杭州、南京、合肥、上海、寧波、青島等多個(gè)城市也都相繼啟動(dòng)電子客票，車票的“無(wú)紙化”應(yīng)用早已在全國(guó)各大城市和站點(diǎn)進(jìn)行了深度試驗(yàn)與驗(yàn)證。
 
　　而到今年春運(yùn)也同步啟用，電子客票技術(shù)可以說已經(jīng)相當(dāng)成熟和有保障，可以想象今年春運(yùn)期間的效率將獲得顯著提升。
 
　　當(dāng)然，這其中離不開區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等智能信息技術(shù)的大力支持和助力。因?yàn)檎怯辛诉@些新技術(shù)的支撐，人們的信息才能以數(shù)據(jù)形式獲得更好的管理與應(yīng)用，車票的無(wú)紙化才能真正成為現(xiàn)實(shí)。
 
　　所謂春運(yùn)是一年一度的“戰(zhàn)場(chǎng)”，但春運(yùn)同樣也是智能科技發(fā)展的“溫床”。
 
　　從人工智能、機(jī)器人、人臉識(shí)別、無(wú)人機(jī)到區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算，如今已經(jīng)有不少的智能技術(shù)在春運(yùn)領(lǐng)域獲得了應(yīng)用并發(fā)揮出重要價(jià)值。在未來，智能技術(shù)與春運(yùn)大潮的融合可能還將更加緊密和頻繁，那么熒幕前的你對(duì)此是否看好和期待呢？
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